В связи с периодически наблюдаемым увеличением грузопотока следующего через польско-белорусские пограничные пункты пропуска, таможенная служба предпринимает необходимые действия для поддержки ритмичности движения.
Имея в виду обеспечение безопасности на подъездных дорогах к пограничным пунктам пропуска в Кузнице, Бобровниках и Кукурыках (терминал в Корощине) с декабря 2013 года периодически создаются специальные буферные зоны для грузовых автомобилей, выезжающих из Польши. Вышеуказанные меры принимаются на основе подготовленной таможенной службой в 2008 году концепции т.н. "буферов".
Буферные зоны создаются с целью упорядочения очереди перед пунктом пропуска, обеспечения безопасности движения, предоставления водителям возможности отдыха во время ожидания в очереди, а также предотвращают потенциальное блокирование трафика в Соколке- городе расположенном на национальной дороге № 19 в 18 км от пограничного перехода в Кузнице.
В случае, если количество грузовых машин подъезжающих к пограничному пункту пропуска значительно увеличивается (свыше 550 транспортных средств перед Кузницей, свыше 450 транспортных средств перед Бобровниками, свыше 700 транспортных средств перед терминалом в Корощине) очередь разделяется на две части – два буфера. Грузовики находящиеся в первом буфере постепенно оформляются, в то время как движение машин во втором буфере сдерживается.
Решение по применению бухерных зон принимается в случае возникновения вышеупомянутых условий и координируется воеводским (областным) центром кризисного управления вместе с сотрудничающими службами – полицией, пограничной службой, таможенной службой и инспекцией дорожного транспорта.
Принципы действования буферных зон
НАЦИОНАЛЬНАЯ ДОРОГА № 19 ДО ПОГРАНИЧНОГО ПЕРЕХОДА В КУЗНИЦЕ
· Первая бухерная зона распространяется от въезда на пограничный переход до административной границы города Соколка.
· Начало второй буферной зоны обозначено установкой светофора перед г. Соколка (направление от Белостока).
· Расчетное время оформления всех грузовых автомобилей из первой буферной зоны около 24 часа.
· Во второй буферной зоне движение сдерживается, что позволяет ожидающим водителям отдохнуть несколько часов.
· Каждые несколько часов определенное количество транспортных средств по разрешающему покозанию светофора направляется в первую зону.
НАЦИОНАЛЬНАЯ ДОРОГА № 65 ДО ПОГРАНИЧНОГО ПЕРЕХОДА В БОБРОВНИКАХ:
· Первая буферная зона заканчивается на расстоянии в 4,5 км от въезда на пограничный переход.
· Вторая зона, обозначена специально установленным светофором, начинается в месте окончания первой зоны.
· Расчетное время ожидания транспортных средств в первой зоне около 12 часов.
· Во второй буферной зоне движение сдерживается, что позволяет ожидающим водителям отдохнуть несколько часов.
· Каждые несколько часов определенное количество транспортных средств по разрешающему покозанию светофора направляется в первую зону.
ДОРОГА № 68 И К-2 ДО ПОГРАНИЧНОГО ПЕРЕХОДА В КУКУРЫКАХ (терминал Корощин):
· Первая буферная зона распространяется от въезда на терминал Корощин до Вульки Добрынской. В первой зоне находится около 350 грузовых машин.
· Начало второй буферной зоны обозначается патрулем одой из содействующих служб.
· Расчетное время оформления всех грузовых автомобилей из первой буферной зоны до 12 часов.
· Во второй буферной зоне движение сдерживается, что позволяет ожидающим водителям отдохнуть несколько часов.
· После удаления всех транспортных средств из первой зоны она заполняется транспортными средствами из второй зоны.
В организации буферных зон принимают участие службы подчиненные воеводам (губернаторам), а также пограничная служба, полиция, таможенная служба, инспекция дорожного транспорта, которые патрулируют дороги перед пограничными пунктами пропуска.
Создание буферных зон перед пограничными пунктами пропуска в Кузнице, Бобровниках и Кукурыках было положительно воспринято водителями грузовиков, ожидающими в очереди. В качестве основного преимущества водители отмечают возможность отдыха без необходимости постепенного подъезжания к терминалам в потоке машин.
Актуальные сведения относительно создания буферов передаются водителям сотрудничающими службами. Соответствующая информация помещается также на сайте www.granica.gov.pl , на сайтах таможенных палат и других служб.
В случае необходимости службы могут принять решение о создании буферов даже если количество транспортных средств ожидающих пересечения границы меньше, чем указано в принципах действования буферных зон.